Atış partlatma texnologiyasının tətbiqi, yorğunluq müddətini və avtomobil hissələrinin korroziyaya davamlılığını təsirli dərəcədə yaxşılaşdıra və yaxşılaşdıra bilər. Hal-hazırda, dünyada bir çox avtomobil istehsalçısı və hissə istehsalçıları standart istehsal prosesinə atış partlamasını daxil etmişlər. Eyni zamanda, gücləndirici avadanlıq digər istehsal avadanlıqları kimi tədricən tam müasir bir istehsal xəttini meydana gətirdi.
Atışma partlatma texnologiyasının davamlı inkişafı ilə, avtomobil istehsalı sahəsindəki əsas avtomobil komponentlərinin yorğunluq ömrünü tədricən yaxşılaşdırmaq və yaxşılaşdırmaq insanların diqqət mərkəzinə çevrildi və nəqliyyat vasitələrinin dizaynının ilk mərhələsində tam nəzərə alındı. Dəyər. Hal-hazırda, mühərrik hissələrinin əksəriyyəti atış və partlayış texnologiyası və prosesində istifadə olunur, bunlar: krank mili (yerdən qaldırma və gücləndirmə), bağlama çubuğu (gücləndirici), ötürücü dişli və digər şaft hissələri, üzük dişli, piston, Günəş dişləri , planet dişləri və yarpaq bulaqları və s. Çox sayda avtomatik hissə, istər döküm, istilitmə, mexaniki şlamlar və ya qaynaqlanmış hissələr, səth təmizlənməsi üçün müxtəlif növ çiləmə / cilalama avadanlığı tələb olunur, məsələn, döküntü, yıxılma, qum çıxarılması və digər səth təmizlənməsi Çirkləri.
Sübut etmək üçün möhkəm məlumatlar var: püskürtmə / vurma ilə yarpaq baharının yorğunluq müddəti təxminən 600%, ötürücü dişlilərin yorğunluq müddəti 1500% və krank mili yorğunluq ömrü uzadıla bilər ən az 900% uzadılır. Xidmət müddətini və təhlükəsizliyini çox artırmaq üçün komponentlərin yorğunluq müqavimətini və korroziyaya davamlılığını effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər. Çəkiliş partlayıcı maşın hissələri dizaynını daha yüngül və daha yığcam hala gətirmək üçün çiləmə / partlama texnologiyasına əsaslanır. Standartlara cavab verməyən proses spesifikasiyaları səbəbindən bahalı materiallardan istifadə etməli olan bəzi hissələr indi ucuz qiymətli materiallar ilə əvəz edilə bilər. Püskürtmə / partlatma vasitəsi ilə eyni daha yaxşı performans standartlarına nail ola bilərsiniz.
Krank mili istehsal prosesində istifadə edilən partlayışdan təmizlənmə texnologiyası: İstehsal prosesinin
bir hissəsi olaraq, istilik müalicəsindən sonra krank mili səthdəki isti miqyasın aradan qaldırılması üçün vurulmuş partlayış təmizlənməsi texnologiyasından istifadə etməlidir. Krank mili fırlanan rulonda yerləşdirilir. Yuvarlanarkən, krank mili səthi çoxlu atma başları tərəfindən atılan mərmilərə tam məruz qalır. Çox açılı qranulların təsiri krank mili xarici səthini tamamilə təmizləyir.
Krank mili ölçüsü vurulan partlayış maşınının növünü müəyyənləşdirir. Daha böyük mühərriklər üçün krank mili ölçüsü φ762mm və uzunluğu 6096mm ola bilər. Krank mili arabaya quraşdırılmış bir sıra silindr arasında yerləşdirilir. Müştəri, emalatxanasının həqiqi vəziyyətinə görə sabit atılan başlığı seçir, bu da arabanın başın altına keçməsinə və ya arabanın düzəldilməsinə və yuxarıdakı başın hərəkətinə imkan verə bilər. Seçilən metoddan asılı olmayaraq, rulonlar arasında yerləşdirilən krank mili daim fırlanır, bütün səthlərin tamamilə partladılmasını təmin edir.
Smaller152 ～ 203mm və uzunluğu 914mm kimi kiçik krank vallarına gəldikdə, ümumiyyətlə çəngəl tipli partlayış maşını istifadə edərək partladılır və təmizlənir. Krank mili çəngələ asılıb, sonra partlayış təmizlənməsi üçün katenaryanın fırlanması ilə çoxlu partlayış başları olan partlayış kamerasına verilir. Çəngəl atış partlayış kamerasında 360 ° dönər və krank mili səthi yüksək sürətli vurma axını altında təmizlənir. Təmizləmə sürəti 250 əd / saata çata bilər və təmizlik effekti çox yaxşıdır.
Göndərmə vaxtı: iyul-16-2020