La apliko de teksplodiga eksplodado povas efike plibonigi kaj plibonigi la fatigan vivon kaj korodan reziston de aŭtoj. Nuntempe, multaj aŭtomobilaj fabrikantoj kaj partoj fabrikantoj en la mondo korpigis eksplodojn al la norma produktada procezo. Samtempe, la fortiga ekipaĵo iom post iom formis kompletan modernan fabrikan linion kiel aliaj fabrikaj ekipaĵoj.
Kun la kontinua disvolviĝo de pafila eksplodado teknologio, iom post iom plibonigi kaj plibonigi la senvivan vivon de ŝlosilaj aŭtoj-kompanioj en la kampo de aŭtomobila fabrikado fariĝis la fokuso de popola atento, kaj ĝi estis plene pripensita kaj pripensita en la frua etapo de veturila dezajno. Valoro. Nuntempe plejparto de la motorpartoj estas uzataj en la te technologynika eksplodo kaj procezo de pafado kaj interpafado, inkluzive de: krankoŝafto (dekroĉado kaj plifortigo), konektilo (fortigo), transmisiilo kaj aliaj ŝafaj partoj, ringo, piŝto, Sunaj dentoj. , planedaj dentoj kaj foliaj fontoj ktp. Multaj aŭtomataj partoj, ĉu fanditaj / forĝitaj, forĵetitaj, mekanikaj tranĉoj, aŭ velditaj partoj, postulas diversajn specojn de disverŝado / polurado por surfaca traktado, kiel ekzemple disfaligado, debarado, sablo forigo, kaj aliaj surfacaj purigaj malpuraĵoj.
Estas solidaj datumoj por pruvi ke: per disverŝado / eksplodado, la fatiga vivo de la folia printempo povas esti plilongigita ĉirkaŭ 600%, la fatiga vivo de la transdona ilo povas esti plilongigita ĝis 1500%, kaj laca vivo de la krankoŝafto. estas etendita almenaŭ 900%. Ĝi povas efike plibonigi la fatrasan reziston kaj korodan reziston de eroj, tiel ke la serva vivo kaj sekureco multe pliiĝas. Ŝoto eksplodiganta maŝinon dependas de ŝprucado / eksplodiga teknologio por fari partojn desegni pli malpeze kaj pli kompaktan. Iuj partoj, kiuj devas uzi multekostajn materialojn pro procezaj specifoj, kiuj ne konformas al la normoj, nun povas esti anstataŭigitaj per malmultekostaj materialoj. Eĉ per ŝprucado / eksplodado eblas atingi la samajn Eĉ pli bonajn rendimentajn normojn.
Puriga te technologynika puriga teknologio uzata en la procezo de krankoŝafto:
Kiel parto de la fabrikada procezo, la krankoŝafto post varmotraktado bezonas uzi pafo-eksplodigan purigan teknologion por forigi la varman skalon sur la surfacon. La krankoŝafto estas metita sur la rotacian rulilon. Kiam ruliĝado, la surfaco de la krankoŝafto estas plene elmontrita al la ĵetaĵoj elĵetitaj de multoblaj ĵetantaj kapoj. La efiko de plur-angulaj buletoj komplete purigas la eksteran surfacon de la kranko.
La grandeco de la krankoŝafto determinas la tipon de pafo eksplodiganta maŝinon. Por pli grandaj motoroj, la grandeco de la krankoŝafo povas atingi φ762mm kaj la longon de 6096mm. La krankoŝafto estas metita inter aro de ruliloj instalitaj sur la trolley. La kliento elektas fiksan lanĉan kapon laŭ la reala situacio de sia laborejo, kiu povas aŭ lasi la trolley movi sin sub la lanĉan kapon, aŭ ripari la trolley kaj movi la tiran kapon supre. Sendepende de la metodo elektita, la krankŝafo metita inter la ruliloj estas konstante turniĝanta, certigante ke ĉiuj surfacoj povas esti plene purigitaj.
Kiel por pli malgrandaj krankoj, kiel φ152 ～ 203mm kaj longeco 914mm, ili kutime estas eksplodigitaj kaj purigitaj uzante tipa spegula eksplodiga maŝino. La krankoŝafto estas pendigita sur la hoko, kaj poste ĝi estas enigita en la eksplodan ĉambron kun multoblaj eksplodantaj kapoj tra la rotacio de la katenario por eksplodigado de purigado. La hoko rotacias 360 ° en la eksplodila ĉambro, kaj la surfaco de la krankoŝafo estas purigita sub altrapida paffluo. La puriga rapideco povas atingi 250 pecojn / h, kaj la puriga efiko tre bonas.
Afiŝotempo: 16-Jul-2020