De tapassing fan shot blasting technology kin effektyf ferbetterje en ferbetterje it wurgenslibben en korrosjebestriding fan auto-dielen. Op it stuit hawwe in protte autofabrikanten en ûnderdelfabrikanten yn 'e wrâld shotblasting opnommen yn it standert produksjeproses. Tagelyk hat de fersterkingsapparatuer stadichoan in folsleine moderne produksjeline foarme lykas oare produksjeapparatuer.
Mei de trochgeande ûntwikkeling fan technologie foar skotblasting, is it libben fan wurgens stadichoan ferbettere en ferbettere fan wichtige automobilekomponinten op it mêd fan auto-fabrikaazje de fokus fan 'e oandacht fan' e minsken wurden, en it is folslein beskôge en beskôge yn 'e iere stadium fan auto-ûntwerp. Wearde. Op it stuit wurde de measte fan 'e motordielen brûkt yn' e technologie en it proses fan blussen en skotblessearjen, ynklusyf: krukas (ûntkalkjen en fersterkjen), ferbiningsstang (fersterking), transmissie en oare skaftdielen, ringwiel, piston, sinne tosken , planeet tosken en blêdfjilden ensfh. In grut oantal auto-ûnderdielen, al dan giet oer castings / forgings, die-castings, meganyske stikjes, as welded dielen, fereaskje ferskate soarten spuit- / poliisapparaten foar oerflakbehanneling, lykas ûntkalkjen, ôfbrúnjen, sân ferwidering, en oare oerflak skjinmeitsjen Unreinheden.
D'r binne stevige gegevens om te bewizen dat: troch spuiten / sjitten fan blussen, kin de wurgenslibben fan 'e blêdjier mei sawat 600% ferlingd wurde, de wurgenslibben fan' e oerdrachtstasjon kin wurde ferlingd nei 1500%, en de wurgenslibben fan 'e krukas wurdt mei teminsten 900% ferlingd. It kin de wurgensresistinsje en korrosjebestriding fan komponinten effektyf ferbetterje, sadat de servicelibben en feiligens sterk wurde ferhege. Shot-blastmasjine fereasket op spuit- / blastingtechnology om dielen-ûntwerp lichter en kompakter te meitsjen. Guon dielen dy't djoere materialen moatte brûke fanwege prosesspesifikaasjes dy't net oan 'e noarmen foldogge, kinne no wurde ferfongen mei materialen mei lege priis. Sels troch spuiten / sprengjen kin deselde Noch bettere prestaasjesnormen berikke.
Shot blasting cleaning technology brûkt yn crankshaft-produksjeproses:
As ûnderdiel fan it fabrikaazjeproses moat de krukas nei hjittebehandeling gebrûk meitsje fan shot blasting cleaning technology om de hjitte skaal op it oerflak te ferwiderjen. De krukas wurdt pleatst op 'e draaiende roller. As jo rôlje, wurdt it oerflak fan 'e krukas folslein bleatsteld oan' e projektilen dy't wurde útsteld troch meardere gooikoppen. De ympekt fan multi-hoeke pellets makket it bûtenste oerflak fan 'e krukas folslein skjin.
De grutte fan de krukas bepaalt it type skotmasjine. Foar gruttere motoren kin de grutte fan de krukas φ762mm en in lingte fan 6096mm berikke. De krukas wurdt pleatst tusken in set rollen ynstalleare op 'e trolley. De klant kiest in fêste goaiskop neffens de werklike situaasje fan syn wurkpleats, dy't de trolley ûnder de goaiskop kin litte bewege, of de trolley reparearje en de goaiskop hjirboppe ferpleatse. Nettsjinsteande de keazen metoade, draait de krukas tusken de rollen konstant draaien, en soarget derfoar dat alle oerflakken folslein skjinmakke kinne wurde.
Wat lytsere krukassen hat, lykas φ152 ～ 203mm en lingte 914mm, wurde se gewoanlik blaasd en skjinmakke mei help fan in masjine foar sjitblessers. De krukas wurdt oan 'e heak ophongen, en dan wurdt it yn' e sprengkeamer brocht mei meardere sprengkoppen troch de rotaasje fan 'e kûpee foar skjinmeitsjen fan stralen. De heak draait 360 ° yn 'e sjitblessearjende keamer, en it oerflak fan' e krukas wurdt skjinmakke ûnder hege snelheid fan 'e shotstream. De skjinmessnelheid kin 250 stikken / oere berikke, en it skjinmakende effekt is heul goed.
Posttiid: Jul-16-2020