ચાઇનીઝ ઓટો ઉદ્યોગમાં શોટ બ્લાસ્ટિંગ મશીનની એપ્લિકેશન

શ shotટ બ્લાસ્ટિંગ ટેક્નોલ ofજીની એપ્લિકેશન atiટોમોબાઇલ ભાગોના થાક જીવન અને કાટ પ્રતિકારને અસરકારક રીતે સુધારી અને સુધારી શકે છે. હાલમાં, વિશ્વના ઘણા ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો અને ભાગ ઉત્પાદકોએ શોટ બ્લાસ્ટિંગને પ્રમાણભૂત ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં સમાવી લીધું છે. તે જ સમયે, મજબૂતીકરણવાળા ઉપકરણો ધીમે ધીમે અન્ય ઉત્પાદન ઉપકરણોની જેમ સંપૂર્ણ આધુનિક ઉત્પાદન લાઇનની રચના કરી છે.
શ shotટ બ્લાસ્ટિંગ ટેક્નોલ ofજીના સતત વિકાસ સાથે, ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરીંગના ક્ષેત્રમાં કી ઓટોમોટિવ ઘટકોની થાક જીવનમાં ધીમે ધીમે સુધારો અને સુધારણા એ લોકોના ધ્યાનનું કેન્દ્ર બન્યું છે, અને વાહન ડિઝાઇનના પ્રારંભિક તબક્કે તેની સંપૂર્ણ વિચારણા અને વિચારણા કરવામાં આવી છે. મૂલ્ય. હાલમાં, મોટાભાગના એન્જિન ભાગોનો ઉપયોગ શોટ બ્લાસ્ટિંગ અને શોટ બ્લાસ્ટિંગ તકનીકી અને પ્રક્રિયામાં થાય છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ક્રેન્કશાફ્ટ (ડેસ્કલિંગ અને મજબુતીકરણ), કનેક્ટિંગ લાકડી (મજબૂતીકરણ), ટ્રાન્સમિશન ગિયર અને અન્ય શાફ્ટ ભાગો, રીંગ ગિઅર, પિસ્ટન, સન દાંત , ગ્રહ દાંત અને પાંદડાંનાં ઝરણાં વગેરે કાસ્ટિંગ્સ / ફોર્જીંગ્સ, ડાઇ-કાસ્ટિંગ્સ, યાંત્રિક કાપવા અથવા વેલ્ડેડ ભાગો, મોટી સંખ્યામાં autoટો પાર્ટ્સ, સપાટીના ઉપચાર માટે વિવિધ પ્રકારના છાંટણા / પોલિશિંગ ઉપકરણોની જરૂર પડે છે, જેમ કે ડેસ્કલિંગ, ડીબ્રેરીંગ, રેતી. દૂર કરવા અને અન્ય સપાટીની સફાઇની અશુદ્ધિઓ.
તે સાબિત કરવા માટે નક્કર ડેટા છે: છંટકાવ / શ shotટ બ્લાસ્ટિંગ દ્વારા, પાંદડાની વસંતની થાક જીવન લગભગ 600% સુધી વિસ્તૃત થઈ શકે છે, ટ્રાન્સમિશન ગિયરનું થાક જીવન 1500% સુધી લંબાઈ શકાય છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટનો થાક જીવન ઓછામાં ઓછા 900% દ્વારા વિસ્તૃત છે. તે થાક પ્રતિકાર અને ઘટકોના કાટ પ્રતિકારને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે, જેથી સેવા જીવન અને સલામતી મોટા પ્રમાણમાં વધે. શોટ બ્લાસ્ટિંગ મશીન ભાગોને ડિઝાઇન હળવા અને વધુ કોમ્પેક્ટ બનાવવા માટે સ્પ્રે / બ્લાસ્ટિંગ તકનીક પર આધાર રાખે છે. કેટલાક ભાગો કે જે પ્રક્રિયાના વિશિષ્ટતાઓને લીધે ખર્ચાળ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો પડે છે જે ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી, હવે ઓછી કિંમતી સામગ્રીથી બદલી શકાય છે. છંટકાવ દ્વારા / બ્લાસ્ટિંગ દ્વારા પણ તે જ સારા પ્રદર્શન ધોરણો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
ક્રેન્કશાફ્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયામાં શોટ બ્લાસ્ટિંગ ક્લિનિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ: ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના
ભાગ રૂપે, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી ક્રેન્કશાફ્ટને સપાટી પરના હોટ સ્કેલને દૂર કરવા માટે શોટ બ્લાસ્ટિંગ ક્લિનિંગ ટેક્નોલ technologyજીનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. ક્રેન્કશાફ્ટ ફરતી રોલર પર મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે રોલિંગ થાય છે, ત્યારે ક્રેન્કશાફ્ટની સપાટી બહુવિધ ફેંકતા હેડ દ્વારા બહાર કા .વામાં આવેલા અસ્ત્રવિજ્ .ાનની સંપૂર્ણ સંપર્કમાં હોય છે. મલ્ટિ-એંગલ ગોળીઓની અસર ક્રેન્કશાફ્ટની બાહ્ય સપાટીને સંપૂર્ણપણે સાફ કરે છે.
ક્રેન્કશાફ્ટનું કદ શોટ બ્લાસ્ટિંગ મશીનનો પ્રકાર નક્કી કરે છે. મોટા એન્જિન્સ માટે, ક્રેંકશાફ્ટનું કદ φ762 મીમી અને 6096 મીમીની લંબાઈ સુધી પહોંચી શકે છે. ક્રેન્કશાફ્ટ ટ્રોલી પર સ્થાપિત રોલરોના સેટની વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે. ગ્રાહક તેના વર્કશોપની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર નિશ્ચિત ટssસ હેડ પસંદ કરે છે, જે ક્યાં તો ટ્રોલીને ટ headસ હેડ હેઠળ ખસેડી શકે છે, અથવા ટ્રોલીને ઠીક કરી શકે છે અને ઉપર ટોસ હેડ ખસેડી શકે છે. પસંદ કરેલી પદ્ધતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, રોલરો વચ્ચે મૂકવામાં આવતી ક્રેંકશાફ્ટ સતત ફરતી રહે છે, તેની ખાતરી કરીને કે બધી સપાટીઓ સંપૂર્ણપણે વિસ્ફોટથી સાફ થઈ શકે છે.
નાના ક્રેન્કશાફ્ટ માટે, જેમ કે φ152 ～ 203 મીમી અને લંબાઈ 914 મીમી, તેઓ સામાન્ય રીતે હૂક પ્રકારના શોટ બ્લાસ્ટિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરીને બ્લાસ્ટ કરવામાં આવે છે અને સાફ કરવામાં આવે છે. ક્રેન્કશાફ્ટને હૂક પર લટકાવવામાં આવે છે, અને પછી તેને બ્લાસ્ટિંગ ક્લિનિંગ માટે કેટેનરીના રોટેશન દ્વારા બહુવિધ બ્લાસ્ટિંગ હેડ સાથે બ્લાસ્ટિંગ ચેમ્બરમાં ખવડાવવામાં આવે છે. શોટ બ્લાસ્ટિંગ ચેમ્બરમાં હૂક 360. ફેરવે છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટની સપાટી હાઇ-સ્પીડ શોટ ફ્લો હેઠળ સાફ થાય છે. સફાઇની ગતિ 250 ટુકડાઓ / કલાક સુધી પહોંચી શકે છે, અને સફાઇ અસર ખૂબ સારી છે.