Notkun skot sprengitækni getur á áhrifaríkan hátt bætt og bætt þreytulíf og tæringarþol bifreiðahluta. Sem stendur hafa margir bifreiðaframleiðendur og framleiðendur hlutar í heiminum tekið upp sprengingar í venjulegu framleiðsluferlinu. Á sama tíma hefur styrkingarbúnaðurinn smám saman myndað heill nútíma framleiðslulína eins og annar framleiðslutæki.
Með stöðugri þróun á sprengitækni skotna hefur smám saman verið bætt og þreytt líftíma lykilhluta bifreiðaeininga á sviði bifreiðaframleiðslu og það hefur verið tekið til greina að fullu og tekið til greina á frumstigi hönnun ökutækja. Gildi. Sem stendur eru flestir vélarhlutar notaðir við sprengju- og sprengitækni og ferli, þar á meðal: sveifarás (afskölun og styrking), tengistöng (styrking), gírbúnaður og aðrir skafthlutar, hringbúnaður, stimpla, sólstennur , reikistjörnur og lauffjöðrum o.fl. Mikill fjöldi bílahluta, hvort sem þeir eru steypir / áleggir, deyjahlutir, vélrænir græðlingar eða soðnir hlutar, þurfa mismunandi gerðir af úða / fægibúnaði til yfirborðsmeðferðar, svo sem afskölun, afbrennsla, sandur flutningur og önnur yfirborðshreinsun óhreinindi.
Það eru til solid gögn til að sanna að: með úðun / sprengingu á skoti er hægt að lengja þreytitíma lauffjöðrunnar um 600%, þreytitíma flutningsbúnaðarins er hægt að lengja í 1500% og þreytutíma sveifarásarinnar er framlengdur um að minnsta kosti 900%. Það getur í raun bætt þreytuþol og tæringarþol íhluta, svo að endingartími og öryggi sé aukið til muna. Skotblástursvélin byggir á úða- / sprengitækni til að gera hlutum hönnun léttari og samsniðnari. Nú er hægt að skipta um nokkra hluta sem þurfa að nota dýr efni vegna vinnsluforskrifta sem ekki uppfylla staðla. Jafnvel með úðun / sprengingu getur náð sömu Jafnvel betri árangur staðla.
Skotblásturshreinsitækni sem notuð er í framleiðsluferli sveifarásar:
Sem hluti af framleiðsluferlinu þarf sveifarásinn eftir hitameðferð að nota hreinsitækni fyrir sprengju til að fjarlægja heita kvarðann á yfirborðinu. Sveifarásinn er settur á snúningsvalsinn. Þegar veltingur er, er yfirborð sveifarásarinnar að fullu útsett fyrir skotvopnum sem er kastað út með mörgum kastahausum. Áhrif marghyrninga köggla hreinsar alveg ytra byrði sveifarásarinnar.
Stærð sveifarásarinnar ákvarðar gerð sprengjuvélar skotsins. Fyrir stærri vélar getur stærð sveifarásar orðið 62762mm og lengd 6096mm. Sveifarásinn er settur á milli rúllu settar á vagninn. Viðskiptavinurinn velur fast kastahaus í samræmi við raunverulegar aðstæður á verkstæði sínu, sem getur annað hvort látið vagninn fara undir kastahausinn, eða festa vagninn og færa kastahausinn að ofan. Burtséð frá aðferðinni sem valin er, sveifar sveifarásinn sem er staðsettur milli keflanna stöðugt og tryggir að hægt sé að hreinsa alla fleti að fullu.
Hvað varðar minni sveifarás, svo sem φ152 ～ 203mm og lengd 914mm, eru þeir venjulega sprengdir og hreinsaðir með því að nota sprengjuvél með krókategund. Sveifarásinn er hengdur á krókinn og síðan er hann látinn fara inn í sprengihólfið með mörgum sprengihöfnum í gegnum snúning kistilsins til að sprengja hreinsun. Krókurinn snýst 360 ° í sprengihólfinu fyrir skothríðina og yfirborð sveifarásarinnar er hreinsað undir háhraða skotflæði. Hreinsunarhraðinn getur náð 250 stykki / klst. Og hreinsunaráhrifin eru mjög góð.
Pósttími: Júl-16-2020