Жару-жару технологиясын қолдану шаршау мерзімін және автомобиль бөліктерінің коррозияға төзімділігін тиімді жақсартып, жақсарта алады. Қазіргі уақытта әлемдегі көптеген автомобиль өндірушілері мен бөлшектерін өндірушілер стандартты өндіріс процесінде жарылыстарды енгізді. Сонымен бірге күшейтетін жабдық басқа өндірістік жабдықтар сияқты біртіндеп толықтай заманауи өндірістік желіні қалыптастырды.
Атыс-жару технологиясының үздіксіз дамуымен автомобиль өндірісі саласындағы негізгі автомобиль компоненттерінің шаршау мерзімін біртіндеп жақсарту және жақсарту адамдардың назарына айналды, және ол автокөлік дизайнының алғашқы кезеңінде толық қарастырылып, қарастырылды. Мәні. Қазіргі уақытта қозғалтқыш бөліктерінің көп бөлігі ату және жару технологиясы мен процесінде қолданылады, оның ішінде: иінді білік (түсіру және нығайту), байланыстырушы штанг (нығайту), беріліс берілісі және біліктің басқа бөліктері, сақиналы беріліс, поршень, күн тістері құю / соғу, құю, механикалық кесу немесе дәнекерленген бөлшектер сияқты көптеген автокөлік бөлшектері тазарту үшін әр түрлі бүрку / жылтыратқыш құралдарды қажет етеді, мысалы түсіру, күйдіру, құм тазарту және басқа да кірді тазарту.
Мұны дәлелдейтін нақты мәліметтер бар: бүрку / ату жарылысы арқылы жапырақ серіппесінің шаршау мерзімін шамамен 600% ұзартуға болады, трансмиссиялық берілістің шаршау мерзімін 1500% дейін және иінді біліктің қажу мерзімін ұзартуға болады кем дегенде 900% -ға ұзартылады. Ол компоненттердің шаршауға және коррозияға төзімділігін тиімді жақсарта алады, сондықтан қызмет ету мерзімі мен қауіпсіздігі айтарлықтай артады. Атыс машинасы бөлшектердің дизайнын жеңілірек және ықшам ету үшін бүрку / жару технологиясына сүйенеді. Технологиялық ерекшеліктерге байланысты стандарттарға сәйкес келмейтін қымбат материалдарды қолдануға тура келетін кейбір бөлшектерді енді арзан материалдармен алмастыруға болады. Бүрку / жару арқылы тіпті жақсы өнімділік стандарттарына қол жеткізуге болады.
Иінді біліктерді дайындау процесінде қолданылатын жарылғыш заттарды тазарту технологиясы: Технологиялық процесстің
бөлігі ретінде, иінді білік термиялық өңдеуден кейін бетіндегі ыстық масштабты кетіру үшін атуды тазарту технологиясын қолдануы керек. Иінді білік айналмалы роликке орналастырылған. Домалау кезінде иінді біліктің беті бірнеше лақтыру бастарымен шығарылған снарядтарға толықтай ұшырайды. Көп бұрышты түйіршіктердің әсері иінді біліктің сыртқы бетін толығымен тазартады.
Иінді біліктің мөлшері ату жару машинасының түрін анықтайды. Үлкен қозғалтқыштар үшін иінді біліктің өлшемі 62762 мм және ұзындығы 6096 мм жетуі мүмкін. Иінді білік арбаға орнатылған роликтер жиынтығының арасына орналастырылған. Тапсырыс беруші өз шеберханасының нақты жағдайына сәйкес бекітілген лақтырғышты таңдайды, ол троллейбусты бастың астына жылжытуға немесе троллейбусты түзетіп, үстіңгі жаққа жылжытуға мүмкіндік береді. Таңдалған әдіске қарамастан, роликтер арасында орналастырылған иінді білік үнемі айналады, бұл барлық беттерді толығымен тазартуға мүмкіндік береді.
Кіші иінді біліктерге қатысты, мысалы, φ152 ～ 203mm және ұзындығы 914mm, әдетте олар ілгек түріндегі жару машинасының көмегімен жарылып тазартылады. Иінді білік ілгекке ілінеді, содан кейін ол жарылыс тазарту үшін катенараның айналуы арқылы бірнеше жару бастары бар жару камерасына жіберіледі. Ілгек жару камерасында 360 ° айналады, ал иінді біліктің беті жоғары жылдамдықты ағынмен тазаланады. Тазалау жылдамдығы сағатына 250 данаға жетуі мүмкін, және тазалау әсері өте жақсы.
Өткізу уақыты: 16 -20-20 шілде