ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງຈັກສັກຢາລະເບີດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີການລະເບີດຂອງການສັກຢາສາມາດປັບປຸງແລະປັບປຸງຊີວິດທີ່ອ່ອນເພຍແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລະຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນໂລກໄດ້ລວມເອົາການຍິງປືນເຂົ້າໃນຂະບວນການຜະລິດທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ອຸປະກອນເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໄດ້ຄ່ອຍໆສ້າງຕັ້ງສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະ ໄໝ ສົມບູນຄືກັບອຸປະກອນການຜະລິດອື່ນໆ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທັກໂນໂລຢີລະເບີດ, ການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວແລະປັບປຸງຄວາມອ່ອນເພຍຂອງສ່ວນປະກອບລົດຍົນທີ່ ສຳ ຄັນໃນຂົງເຂດການຜະລິດລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງຄົນເຮົາ, ແລະມັນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາແລະພິຈາລະນາຢ່າງສົມບູນໃນຂັ້ນຕົ້ນຂອງການອອກແບບພາຫະນະ. ຄຸນຄ່າ. ໃນປະຈຸບັນ, ສ່ວນເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຕັກໂນໂລຢີແລະຂະບວນການຜະລິດລະເບີດແລະລະເບີດ, ລວມທັງ: crankshaft (descaling ແລະການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ), rod ເຊື່ອມ (ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ), ເກຍສົ່ງໄຟຟ້າແລະຊິ້ນສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ເຄື່ອງມືວົງ, ພວງມະໄລ, ແຂ້ວແດດ , ແຂ້ວດາວແລະເຄື່ອງປັ້ນໃບແລະອື່ນໆສ່ວນຫລາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຫລອກ / ຫລອກ, ການຫລໍ່, ການຕັດກົນຈັກ, ຫລືຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມ, ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນພົ່ນ / ຂັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບການຮັກສາພື້ນຜິວ, ເຊັ່ນ: ການຫລອກ, ການຫລອກລວງ, ດິນຊາຍ ການ ກຳ ຈັດ, ແລະການ ທຳ ຄວາມສະອາດພື້ນຜິວອື່ນໆ.
ມີຂໍ້ມູນທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ ທີ່ຈະພິສູດວ່າ: ຜ່ານການສີດພົ່ນ / ການສັກຢາກັນດອກໄມ້, ຊີວິດທີ່ອ່ອນເພຍຂອງໃບໄມ້ໃບໄມ້ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ປະມານ 600%, ຄວາມອ່ອນເພຍຂອງເຄື່ອງມືການສົ່ງຜ່ານສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 1500%, ແລະອາຍຸຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ crankshaft ຂະຫຍາຍຢ່າງ ໜ້ອຍ 900%. ມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງອົງປະກອບຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພື່ອໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການແລະຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຄື່ອງພົ່ນໄຟຂື້ນໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຍີການສີດພົ່ນ / ລະເບີດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບສ່ວນຕ່າງໆອ່ອນກວ່າແລະກະທັດຮັດ. ບາງພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ລາຄາແພງຍ້ອນຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງຂະບວນການທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາມາດທົດແທນໄດ້ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີລາຄາຕໍ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜ່ານການສີດພົ່ນ / ການລະເບີດກໍ່ສາມາດບັນລຸມາດຕະຖານການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າເກົ່າ.
ເຕັກໂນໂລຍີ ທຳ ຄວາມສະອາດລະເບີດທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການຜະລິດ crankshaft:
ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂະບວນການຜະລິດ, crankshaft ຫຼັງຈາກການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຕ້ອງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຮັດຄວາມສະອາດ blasting shot ເພື່ອ ກຳ ຈັດຂະ ໜາດ ທີ່ຮ້ອນຢູ່ເທິງ ໜ້າ. crankshaft ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນເຄື່ອງຫມູນວຽນ. ໃນເວລາທີ່ມ້ວນ, ພື້ນຜິວຂອງ crankshaft ແມ່ນຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ projectiles ທີ່ຖືກປະຖິ້ມໂດຍຫົວຖິ້ມຫຼາຍ. ຜົນກະທົບຂອງເມັດຫຼາຍມຸມເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວດ້ານນອກຂອງ crankshaft ສົມບູນ.
ຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງ crankshaft ກຳ ນົດຊະນິດຂອງເຄື່ອງຈັກຍິງ. ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຂະ ໜາດ ຂອງ crankshaft ສາມາດບັນລຸໄດ້φ762mmແລະຍາວ 6096mm. crankshaft ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ລະຫວ່າງຊຸດຂອງ rollers ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເຂັນ. ລູກຄ້າເລືອກຫົວຫິ້ວຄົງທີ່ອີງຕາມສະພາບຕົວຈິງຂອງກອງປະຊຸມຂອງລາວ, ເຊິ່ງສາມາດປ່ອຍໃຫ້ລົດກະບະເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃຕ້ຫົວກະໂປ່ງ, ຫຼືແກ້ໄຂລົດກະບະແລະຍ້າຍຫົວຫອກຂ້າງເທິງ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງວິທີການທີ່ຖືກຄັດເລືອກ, crankshaft ທີ່ວາງຢູ່ລະຫວ່າງ rollers ແມ່ນພືດຫມູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນວ່າພື້ນຜິວທັງຫມົດສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ສຳ ລັບເຄື່ອງປະດັບຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ເຊັ່ນφ152 ～ 203mm ແລະຍາວ 914mm, ພວກມັນມັກຈະຖືກລະເບີດແລະ ທຳ ຄວາມສະອາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປະກອບສຽງພັບ. crankshaft ຖືກແຂວນໃສ່ hook, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ blasting ທີ່ມີຫົວ blasting ຫຼາຍໂດຍຜ່ານການຫມູນວຽນຂອງ catenary ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດລະເບີດ. The hook rotates 360 °ໃນຫ້ອງຍິງທີ່ຖືກລະເບີດ, ແລະພື້ນຜິວຂອງ crankshaft ຖືກອະນາໄມພາຍໃຕ້ກະແສການຖ່າຍພາບຄວາມໄວສູງ. ຄວາມໄວໃນການເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດບັນລຸ 250 ຊິ້ນ / ຊົ່ວໂມງ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນດີຫຼາຍ.