Aplikasi teknologi peletupan tembakan secara berkesan dapat meningkatkan dan meningkatkan jangka hayat keletihan dan ketahanan kakisan alat ganti kenderaan. Pada masa ini, banyak pengeluar kenderaan dan pengeluar alat ganti di dunia telah memasukkan peledakan tembakan ke dalam proses pengeluaran standard. Pada masa yang sama, peralatan pengukuhan secara beransur-ansur telah membentuk barisan pembuatan moden yang lengkap seperti peralatan pembuatan yang lain.
Dengan pengembangan teknologi peledakan tembakan yang berterusan, secara beransur-ansur meningkatkan dan meningkatkan usia keletihan komponen automotif utama dalam bidang pembuatan kenderaan telah menjadi tumpuan perhatian orang, dan telah dipertimbangkan dan dipertimbangkan sepenuhnya pada tahap awal reka bentuk kenderaan. Nilai. Pada masa ini, sebahagian besar bahagian enjin digunakan dalam teknologi dan proses peletupan tembakan dan peledakan tembakan, termasuk: poros engkol (penyahkodan dan pengukuhan), batang penghubung (pengukuhan), gear transmisi dan bahagian poros lain, roda gigi, piston, gigi Matahari , gigi planet dan pegas daun dll. Sebilangan besar alat ganti kenderaan, sama ada coran / tempaan, die-casting, keratan mekanikal, atau bahagian yang dikimpal, memerlukan pelbagai jenis peralatan penyembur / penggilap untuk rawatan permukaan, seperti pelupusan, deburring, pasir penyingkiran, dan kekotoran permukaan yang lain.
Terdapat data yang kukuh untuk membuktikan bahawa: melalui penyemburan / peletupan tembakan, umur keletihan pegas daun dapat diperpanjang sekitar 600%, masa keletihan gear transmisi dapat diperpanjang hingga 1500%, dan kehidupan keletihan poros engkol dilanjutkan sekurang-kurangnya 900%. Ia dapat meningkatkan ketahanan keletihan dan ketahanan kakisan komponen dengan berkesan, sehingga jangka hayat dan keselamatan perkhidmatan meningkat. Mesin peletupan ditembak bergantung pada teknologi penyemburan / peletupan untuk menjadikan reka bentuk bahagian lebih ringan dan lebih padat. Beberapa bahagian yang harus menggunakan bahan mahal kerana spesifikasi proses yang tidak memenuhi piawaian kini dapat diganti dengan bahan dengan harga murah. Walaupun melalui penyemburan / peletupan boleh mencapai standard prestasi yang lebih baik.
Teknologi pembersihan tembakan yang digunakan dalam proses pembuatan poros engkol:
Sebagai sebahagian daripada proses pembuatan, poros engkol setelah rawatan haba perlu menggunakan teknologi pembersihan peledakan tembakan untuk menghilangkan skala panas di permukaan. Crankshaft diletakkan pada roller berputar. Semasa bergolek, permukaan poros engkol sepenuhnya terkena pada proyektil yang dikeluarkan oleh beberapa kepala lemparan. Kesan pelet pelbagai sudut membersihkan permukaan luar poros engkol.
Ukuran poros engkol menentukan jenis mesin letupan tembakan. Untuk enjin yang lebih besar, ukuran poros engkol boleh mencapai φ762mm dan panjang 6096mm. Crankshaft diletakkan di antara satu set roller yang dipasang pada troli. Pelanggan memilih kepala lemparan tetap mengikut keadaan sebenar bengkelnya, yang boleh membiarkan troli bergerak di bawah kepala lemparan, atau membetulkan troli dan menggerakkan kepala lemparan ke atas. Terlepas dari kaedah yang dipilih, poros engkol yang diletakkan di antara penggelek sentiasa berputar, memastikan semua permukaan dapat dibersihkan sepenuhnya.
Bagi poros engkol yang lebih kecil, seperti φ152 ～ 203mm dan panjang 914mm, mereka biasanya diletupkan dan dibersihkan menggunakan mesin peletup jenis cangkuk. Crankshaft digantung di cangkuk, dan kemudian dimasukkan ke ruang letupan dengan beberapa kepala peletupan melalui putaran catenary untuk pembersihan letupan. Cangkuk berputar 360 ° di ruang peledakan tembakan, dan permukaan poros engkol dibersihkan di bawah aliran tembakan berkelajuan tinggi. Kelajuan pembersihan boleh mencapai 250 keping / jam, dan kesan pembersihannya sangat baik.
Masa pengeposan: 16 Jul-2020