De toepassing van kogelstraaltechnologie kan de levensduur en de corrosiebestendigheid van auto-onderdelen effectief verbeteren en verbeteren. Momenteel hebben veel autofabrikanten en onderdelenfabrikanten in de wereld kogelstralen opgenomen in het standaardproductieproces. Tegelijkertijd heeft de versterkingsapparatuur geleidelijk een complete moderne productielijn gevormd, net als andere productieapparatuur.
Met de voortdurende ontwikkeling van straaltechnologie, is het geleidelijk verbeteren en verbeteren van de levensduur van belangrijke auto-onderdelen op het gebied van autofabricage de aandacht van mensen geworden, en het is volledig overwogen en overwogen in het vroege stadium van voertuigontwerp. Waarde. Op dit moment worden de meeste motoronderdelen gebruikt in de technologie en het proces voor kogelstralen en kogelstralen, waaronder: krukas (ontkalken en versterken), drijfstang (versterken), transmissietandwiel en andere asonderdelen, ringoverbrenging, zuiger, zonnetanden , planeet tanden en bladveren etc. Een groot aantal auto-onderdelen, of het nu gietstukken / smeedstukken, gietstukken, mechanische stekken of gelaste onderdelen betreft, vereisen verschillende soorten spuit- / polijstapparatuur voor oppervlaktebehandeling, zoals ontkalken, ontbramen, zand verwijdering en andere oppervlaktereiniging Onzuiverheden.
Er zijn solide gegevens om te bewijzen dat: door sproeien / kogelstralen de vermoeiingslevensduur van de bladveer met ongeveer 600% kan worden verlengd, de vermoeiingslevensduur van het transmissietandwiel kan worden verlengd tot 1500% en de vermoeiingslevensduur van de krukas wordt met minimaal 900% verlengd. Het kan de vermoeiingsweerstand en corrosieweerstand van componenten effectief verbeteren, zodat de levensduur en veiligheid aanzienlijk worden verhoogd. De kogelstraalmachine is gebaseerd op spuit- / straaltechnologie om het ontwerp van onderdelen lichter en compacter te maken. Sommige onderdelen die dure materialen moeten gebruiken vanwege processpecificaties die niet aan de normen voldoen, kunnen nu worden vervangen door goedkope materialen. Zelfs door middel van sproeien / stralen kan hetzelfde worden bereikt Zelfs betere prestatienormen.
Reinigingstechnologie voor kogelstralen die wordt gebruikt in het productieproces
van de
De maat van de krukas bepaalt het type straalmachine. Voor grotere motoren kan de grootte van de krukas φ762 mm en een lengte van 6096 mm bereiken. De krukas wordt tussen een set rollen op de trolley geplaatst. De klant kiest een vaste worpkop volgens de feitelijke situatie van zijn werkplaats, die ofwel de trolley onder de werpkop kan laten bewegen, of de trolley kan bevestigen en de werpkop erboven kan bewegen. Ongeacht de gekozen methode, de tussen de rollen geplaatste krukas draait constant rond, zodat alle oppervlakken volledig gestraald kunnen worden.
Wat betreft kleinere krukassen, zoals φ152 ～ 203 mm en lengte 914 mm, ze worden meestal gestraald en gereinigd met een haaktype straalmachine. De krukas wordt aan de haak gehangen en vervolgens met meerdere straalkoppen door de rotatie van de bovenleiding in de straalkamer gevoerd voor het reinigen van stralen. De haak draait 360 ° in de straalkamer en het oppervlak van de krukas wordt gereinigd onder hoge snelheid. De reinigingssnelheid kan oplopen tot 250 stuks / uur en het reinigende effect is erg goed.
Post tijd: 16 juli-2020