A aplicação da tecnologia de jateamento pode efetivamente melhorar e melhorar a vida à fadiga e a resistência à corrosão de peças de automóveis. Atualmente, muitos fabricantes de automóveis e fabricantes de peças no mundo incorporaram a granalhagem no processo de produção padrão. Ao mesmo tempo, o equipamento de reforço formou gradualmente uma linha de fabricação moderna e completa, como outros equipamentos de fabricação.
Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de jateamento, melhorar gradualmente e melhorar a vida em fadiga dos principais componentes automotivos no campo da fabricação de automóveis se tornou o foco da atenção das pessoas e foi totalmente considerado e considerado no estágio inicial do design do veículo. Valor. Atualmente, a maioria das peças do motor é usada na tecnologia e no processo de jateamento e jateamento, incluindo: eixo de manivela (descalcificação e reforço), biela (reforço), engrenagem de transmissão e outras peças do eixo, coroa, pistão, dentes do sol , dentes planetários e molas de folhas, etc. Um grande número de autopeças, sejam peças fundidas / forjadas, fundidas, cortes mecânicos ou peças soldadas, exige diferentes tipos de equipamento de pulverização / polimento para tratamento de superfície, como descalcificação, rebarbação, areia remoção e outras impurezas para limpeza de superfícies.
Existem dados sólidos para provar que: através da pulverização / jateamento, a vida em fadiga da mola de lâmina pode ser estendida em cerca de 600%, a vida em fadiga da engrenagem da transmissão pode ser estendida em 1500% e a vida em fadiga da cambota é prorrogado em pelo menos 900%. Ele pode efetivamente melhorar a resistência à fadiga e à corrosão dos componentes, de modo que a vida útil e a segurança aumentem consideravelmente. A máquina de jateamento depende da tecnologia de jateamento / jateamento para tornar o design das peças mais leve e mais compacto. Algumas peças que precisam usar materiais caros devido a especificações do processo que não atendem aos padrões agora podem ser substituídas por materiais de baixo preço. Mesmo através da pulverização / decapagem pode alcançar os mesmos padrões de desempenho ainda melhores.
Tecnologia de limpeza por jateamento usada no processo de fabricação do virabrequim:
Como parte do processo de fabricação, o virabrequim após o tratamento térmico precisa usar a tecnologia de limpeza por jateamento para remover a balança quente na superfície. O virabrequim é colocado no rolo rotativo. Ao rolar, a superfície do eixo de manivela fica totalmente exposta aos projéteis ejetados por várias cabeças de arremesso. O impacto das pastilhas multi-ângulo limpa completamente a superfície externa da cambota.
O tamanho da cambota determina o tipo de máquina de jateamento. Para motores maiores, o tamanho da cambota pode atingir φ762mm e um comprimento de 6096mm. O virabrequim é colocado entre um conjunto de rolos instalados no carrinho. O cliente escolhe uma cabeça de lançamento fixo de acordo com a situação real de sua oficina, que pode deixar o carrinho mover sob a cabeça de lançamento ou consertar o carrinho e mover a cabeça de lançamento acima. Independentemente do método escolhido, a cambota colocada entre os rolos gira constantemente, garantindo que todas as superfícies possam ser totalmente limpas por jateamento.
Quanto aos virabrequins menores, como φ152 ～ 203mm e comprimento 914mm, eles geralmente são decapados e limpos usando uma máquina de decapagem com gancho. O virabrequim é pendurado no gancho e, em seguida, é alimentado na câmara de jateamento com várias cabeças de jateamento através da rotação da catenária para limpeza com jateamento. O gancho gira 360 ° na câmara de jateamento, e a superfície da cambota é limpa sob fluxo de alta velocidade. A velocidade de limpeza pode chegar a 250 peças / h, e o efeito de limpeza é muito bom.
Post post: Jul-16-2020