Татбиқи технологияи таркишҳои тарканда метавонад муассирии умри хастагӣ ва муқовимати коррозии қисмҳои мошинро беҳтар ва такмил диҳад. Дар айни замон, бисёре аз истеҳсолкунандагони автомобилҳо ва истеҳсолкунандагони қисмҳо дар ҷаҳон таркишҳои таркишро ба раванди стандартии истеҳсолӣ ворид кардаанд. Ҳамзамон, таҷҳизоти тақвиятбахш ба монанди дигар таҷҳизоти истеҳсолӣ тадриҷан хатти мукаммали истеҳсолиро ташаккул дод.
Бо рушди муназзами технологияи таркиш зарба задан, тадриҷан такмил додан ва беҳтар кардани ҳаёти хастагии ҷузъҳои асосии мошинсозӣ дар соҳаи истеҳсоли мошинсозӣ ба маркази таваҷҷӯҳи одамон табдил ёфтааст ва он дар марҳилаи ибтидоии тарроҳии автомобил пурра баррасӣ ва баррасӣ карда шудааст. Арзиш. Дар айни замон, аксари қисмҳои муҳаррик дар технологияи таркиш ва тирандозии тирандозӣ истифода мешаванд, аз ҷумла: тахтача (зеркашӣ ва мустаҳкамкунӣ), асои васлкунӣ (мустаҳкамкунӣ), фишанги интиқол ва дигар қисмҳои шона, фишанги ҳалқавӣ, поршен, дандони офтобӣ. Теъдоди зиёди қисмҳои худкор, аз қабили рехтан / пӯшиш, буридани хок, буридани механикӣ ё қисмҳои кафшершуда, барои табобати рӯизаминӣ намудҳои гуногуни пошидани / сайқалдиҳиро талаб мекунанд, ба монанди фурӯзон кардан, резидан, қум тоза кардан ва дигар корҳои тоза кардани рӯизаминӣ.
Исботи далелҳои мӯътамад мавҷуданд: тавассути таркиш / тирандозӣ, мӯҳлати хастагии баҳори барг тақрибан 600% дароз шуда, мӯҳлати хастагии фишанги интиқол то 1500% ва мӯҳлати хастагии дастгоҳи ҳаракатдиҳандаро дароз кардан мумкин аст бо ҳадди аққал 900% дароз карда мешавад. Он метавонад ба таври муассир муқовимати хастагӣ ва тобоварии ҷузъҳои компонентро беҳтар кунад, то мӯҳлати хидмат ва бехатарӣ ба таври назаррас афзоиш ёбад. Мошини таркиш ба технологияи пошидан / таркиш такя мекунад, то тарҳрезии қисмҳоро сабуктар ва нисбатан бештар кунад. Баъзе қисмҳоеро, ки бо истифодаи мушаххасоти раванд, ки ба стандартҳо ҷавобгӯ нестанд, бояд маводи гаронбаҳо истифода кунанд, акнун метавонанд бо маводи арзон иваз карда шаванд. Ҳатто тавассути пошидани / таркиш ба ҳамон стандартҳои беҳтарини кор ноил шудан мумкин аст.
Технологияи тоза кардани таркишҳои таркишӣ, ки дар ҷараёни истеҳсоли кран истифода мешавад:
Ҳамчун як қисми ҷараёни истеҳсолӣ, крани кафшер пас аз коркарди гармӣ бояд барои тоза кардани миқёси гарм дар рӯи замин технологияи таркишҳои таркишро истифода барад. Кранч дар ролики гардиш ҷойгир аст. Ҳангоми якпаҳлӯ, сатҳи чуқури ҳаракат пурра ба снарядҳое дучор мешавад, ки аз ҷониби роҳбарони сершумор партофта шудааст. Таъсири гулобаҳои бисёр кунҷӣ сатҳи берунии кранро комилан тоза мекунад.
Андозаи кранча намуди мошини таркишро муайян мекунад. Барои муҳаррикҳои нисбатан калон андозаи андозаи тахтача ба φ762мм ва дарозии 6096мм мерасад. Кранчка дар байни маҷмӯи роллерҳо, ки ба троллейбус гузошта шудаанд, ҷойгир карда шудааст. Фармоишгар вобаста ба ҳолати воқеии коргоҳи худ сари собунро интихоб мекунад, ки он метавонад ба троллейбус дар зери сарлавҳа ҳаракат кунад ё троллейбусро ислоҳ кунад ва сарашро ба боло тела диҳад. Сарфи назар аз усули интихобшуда, чеҳраи ҳаракаткунанда дар байни роллерҳо доимо давр мезанад ва кафолат медиҳад, ки тамоми сатҳи рӯйпӯшшуда пурра тоза карда мешавад.
Нисбат ба болиштҳои хурд, ба монанди φ152 ～ 203mm ва дарозии 914mm, онҳо одатан бо истифода аз мошини таркишии қалмоқе, таркиш ва тоза карда мешаванд. Кранчка дар қалмоқ овезон карда мешавад ва сипас ба камераи таркиш бо сарҳои зиёди таркиш тавассути гардиши катенария барои тоза кардани таркишҳо ворид карда мешавад. Ҳаво дар камераи пармакунии тирпарронӣ 360 ° чарх мезанад ва сатҳи ғилдиракдори зери гардиши суръати баланд тоза карда мешавад. Суръати тозакунӣ метавонад ба 250 дона / соат расад ва таъсири тоза хеле хуб аст.
Вақти интишор: Ҷул-16-2020