Ang application ng shot blasting machine sa industriya ng auto auto

Ang aplikasyon ng teknolohiya ng pagbuto ng pagbaril ay maaaring epektibong mapabuti at mapabuti ang pagkapagod sa buhay at kaagnasan paglaban ng mga bahagi ng sasakyan. Sa kasalukuyan, maraming mga tagagawa ng sasakyan at mga tagagawa ng bahagi sa mundo ang nagsama ng pagsabog ng shot sa karaniwang proseso ng paggawa. Kasabay nito, ang mga kagamitan sa pagpapalakas ay unti-unting nabuo ang isang kumpletong modernong linya ng pagmamanupaktura tulad ng iba pang kagamitan sa pagmamanupaktura.
Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng pagbuto ng pagbaril, unti-unting pagpapabuti at pagpapabuti ng pagkapagod ng mga pangunahing sangkap ng automotiko sa larangan ng pagmamanupaktura ng sasakyan ay naging pokus ng pansin ng mga tao, at ito ay ganap na isinasaalang-alang at isinasaalang-alang sa unang yugto ng disenyo ng sasakyan. Halaga. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga bahagi ng engine ay ginagamit sa pagbaril at pagbaril sa pagbaril at pagbaril sa teknolohiya at proseso, kabilang ang: crankshaft (pagbaba at pagpapalakas), pagkonekta ng baras (pagpapalakas), paghahatid ng gear at iba pang mga bahagi ng baras, ring gear, piston, Sun teeth , mga ngipin ng planeta at mga bukal ng dahon atbp. Ang isang malaking bilang ng mga bahagi ng auto, kung castings / pagpapatawad, mamatay-castings, mechanical pinagputulan, o mga welded na bahagi, ay nangangailangan ng iba't ibang uri ng pag-spray / buli na kagamitan para sa paggamot sa ibabaw, tulad ng pagbaba, pagdurog, buhangin pagtanggal, at iba pang mga paglilinis ng ibabaw.
Mayroong solidong data upang mapatunayan na: sa pamamagitan ng pag-spray / pagbaril ng pagbaril, ang nakakapagod na buhay ng dahon ng tagsibol ay maaaring mapalawak ng tungkol sa 600%, ang nakakapagod na buhay ng paghahatid ng gear ay maaaring mapalawak sa 1500%, at ang nakakapagod na buhay ng crankshaft ay pinalawak ng hindi bababa sa 900%. Maaari itong epektibong mapabuti ang pagkapagod ng pagkapagod at paglaban ng kaagnasan ng mga sangkap, upang ang serbisyo ng buhay at kaligtasan ay lubos na nadagdagan. Ang shot blasting machine ay nakasalalay sa pag-spray / pagsabog ng teknolohiya upang gawing mas magaan ang disenyo ng mga bahagi at mas siksik. Ang ilang mga bahagi na kailangang gumamit ng mga mamahaling materyales dahil sa mga pagtutukoy sa proseso na hindi nakakatugon sa mga pamantayan ay maaari na ngayong mapalitan ng mga materyales na may mababang presyo. Kahit na sa pamamagitan ng pag-spray / pagsabog ay maaaring makamit ang parehong Kahit na mas mahusay na mga pamantayan sa pagganap.
Ang pagbaril ng pagsabog ng teknolohiya sa paglilinis na ginagamit sa proseso ng pagmamanupaktura ng crankshaft:
Bilang isang bahagi ng proseso ng pagmamanupaktura, ang crankshaft pagkatapos ng paggamot sa init ay kailangang gumamit ng pagbaril sa teknolohiya ng paglilinis ng pagbaril upang alisin ang mainit na scale sa ibabaw. Ang crankshaft ay inilalagay sa umiikot na roller. Kapag lumiligid, ang ibabaw ng crankshaft ay ganap na nakalantad sa mga projectiles na nailipat ng maraming mga pagkahagis ng ulo. Ang epekto ng mga pellets ng multi-anggulo ay ganap na nililinis ang panlabas na ibabaw ng crankshaft.
Ang laki ng crankshaft ay tumutukoy sa uri ng shot blasting machine. Para sa mas malaking engine, ang laki ng crankshaft ay maaaring umabot sa φ762mm at isang haba ng 6096mm. Ang crankshaft ay inilalagay sa pagitan ng isang hanay ng mga roller na naka-install sa troli. Ang customer ay pumili ng isang nakapirming paghagis ng ulo ayon sa aktwal na sitwasyon ng kanyang pagawaan, na maaaring pahintulutan ang alinman sa troli na ilipat sa ilalim ng ulo, o ayusin ang trolley at ilipat ang mga hagis ng ulo sa itaas. Anuman ang napiling pamamaraan, ang crankshaft na nakalagay sa pagitan ng mga roller ay patuloy na umiikot, tinitiyak na ang lahat ng mga ibabaw ay maaaring ganap na malabo.
Tulad ng para sa mas maliliit na crankshafts, tulad ng φ152 ～ 203mm at haba 914mm, karaniwang sila ay sumabog at nalinis gamit ang isang hook type shot blasting machine. Ang crankshaft ay naka-hang sa kawit, at pagkatapos ay pinapakain ito sa silid ng pagsabog na may maraming mga namumula na ulo sa pamamagitan ng pag-ikot ng catenary para sa paglilinis ng sabog. Ang kawit ay umiikot sa 360 ° sa shot blasting chamber, at ang ibabaw ng crankshaft ay nalinis sa ilalim ng daloy ng high-speed shot. Ang bilis ng paglilinis ay maaaring umabot sa 250 piraso / h, at ang epekto ng paglilinis ay napakabuti.