Dưới đây là một số thông số lỗi động cơ khi bắn nổ mìn:
1. Hiệu suất:
Tự động động cơ thiết bị bắn cát có thể hoạt động đáng tin cậy, có thể theo các điều kiện để hoàn thành chức năng cần thiết, hiệu suất là chỉ số quan trọng part.Performance thường được sử dụng để chứng minh rằng các giá trị tự do MTBF thời gian trung bình, trong đó có những lỗi cơ bản, trở về khác biệt , cái chết và các thông số khác. Những thông số này đến một mức độ nhất định, phản ánh hiệu quả hoạt động của máy động cơ hoặc bắn nổ mìn.
2. Không phân tích:
1) nổ hoạt động vào đầu
Lúc đầu, cũng có nhiều vấn đề, chẳng hạn như việc lựa chọn, thiết kế, sản xuất, lắp đặt và các vấn đề môi trường, vv Nếu mô-men xoắn là quá nhỏ, nó có thể ảnh hưởng đến điều tiết của họ tốc độ, ngay cả trong những ứng dụng thực tế của tất cả: thiết kế không để ý các liên kết và thiết bị truyền động kết nối vững chắc, rơi khỏi hiện tượng; Khi lắp đặt các đường dây điện và tín hiệu luồng ống với cùng một gốc, gây nhiễu; Tiết lộ ảnh hưởng của hoạt động ổn định của các thiết bị điện lớn gần phong trào; Vị trí Locator lựa chọn bảo hiểm là quá lớn, dẫn đến thiệt hại bên trong các cuộn dây sặc. Để những câu hỏi này, phải quan sát, phát hiện kịp thời và xử lý, kẻo làm mất mát không cần thiết.
2) Chạy giữa -
tại trung hạn, hiệu suất tổng thể của bắn peening động cơ máy móc bằng cách bắn vào giai đoạn điều chỉnh, là ổn định hơn. Có một số vấn đề với chất lượng của linh kiện điện tử cá nhân. Chẳng hạn như vị trí của bộ chuyển đổi hiện tại TAM2, trung cấp rơle K1, K2, mô-men xoắn đầu ra của công tắc vi vv
3) Sau khi nổ mìn
Sau khi nổ mìn, vấn đề lão hóa của các bộ phận và các bộ phận truyền tải mặc và các vấn đề nước mắt trở nên rất nghiêm trọng, chẳng hạn như cách cuộn dây động cơ lão hóa thấp hơn, chạy không ổn định; Giảm động cơ bôi trơn chạy không ổn định; Lão hóa vị trí cuộn dây định vị hoặc lão hóa biến hiện nay, tính chính xác vị trí của suy giảm; Ổ giảm hao mòn bộ phận dẫn đến bắn phá nổ máy và cơ cấu máy điện không thể điều chỉnh và vân vân. Đối với những vấn đề này, cần được kiểm tra thường xuyên, để ngăn chặn sự cố lớn. Trong tất cả những yếu tố thất bại, tất nhiên, cũng có một số người trong quá trình hoạt động thực tế, trong quá trình tấm, chặn quá trình thẻ, chẳng hạn như các lỗi trong quá trình lý do.
Đối với vấn đề trên, chúng tôi sẽ đưa ra một số lời khuyên vào tuần tới.
post time: Jan-07-2019